劳达肺部移植手术进展:数周后可痊愈恢复工作

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劳达

腾讯体育8月7日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

劳达病情最新进展:数周后即可痊愈恢复工作

劳达在8月2日进行了肺部移植手术,维也纳综合医院的报告显示,这次手术的进行非常顺利。更多的细节也在本周一披露,这家全奥地利最大的肺部综合医院的声明称,劳达现在神智完全清晰,而且无需插管呼吸的辅助,身上所有器官的状况都非常良好。

“这位病人将继续留在维也纳AKH医院,直到他全面康复。”还有报告称劳达将会在痊愈后恢复工作,也就是在未来数周后我们就可以重新在赛场边见到这位传奇车手。

扎克-布朗:阿隆索现在对印地赛事很感兴趣

迈凯伦CEO扎克-布朗证实,阿隆索当前对于2019年参加美国IndyCar赛事充满了兴趣。由于阿隆索当前还未确定2019年的合约,他将很有可能在下赛季全面从F1转投美国印地来时来实现他未完成的帽子戏法梦想。

“如果迈凯伦车队现在更加的成功,阿隆索将绝对会留在F1。我们知道自己的比赛成绩非常惨淡,因此他需要挑战自我,他参与印地赛事能够很好地鞭策他自己。当前他还没有正式确定未来想要做什么,但他真的已经对IndyCar信心满满了。”

比利时和意大利站轮胎选择公布

比利时、意大利这两场比赛将在夏休期结束后背靠背举行。这两场比赛的轮胎配方选择都是白、黄、红这三中配方。其中,梅赛德斯在斯帕赛道选择了最为保守的轮胎策略,法拉利则让莱科宁与维特尔使用了不同的轮胎选择方案。红牛车队敢于更加激进地选择更多的软胎和超软胎,在意大利蒙扎这样一条对轮胎磨损极为友好的赛道上面,没有车手愿意多选择白胎参赛。

哈斯车队:F1不该增加参赛车队数量

哈斯车队经理斯泰纳表示,由于当前的F1赛事不够稳定,因此绝不应该吸引更多的车队进入围场。印度力量车队在两周前刚刚进入财政托管,这支已经连续两年夺得第四的车队陷入了前所未有的危机。作为最新进入F1的一支车队,哈斯车队极力反对增添新军的做法。

“我希望印度力量这些优秀的团队能够留在F1,无论是将来谁将他们买断,他们值得留住自己的工作并继续在F1竞争下去。F1赛历中只有18台车也能顺利举办, 10支车队是最为健康的一个数字。我们还是希望看到20台赛车全部都拥有争冠的实力,这才是最实际的做法。”

2010年F1“扩招”后全军覆没的三支小车队

红牛预备车手:试车对我而言太过于惊喜

红牛青训旗下的青年车手杰克-丹尼斯在今年被红牛征召试车。这位年轻车手从2016年之后就没有再参加单座方程式的比赛,并把发展重心转向了GT赛事。但由于红牛另一位预备车手提克托姆的超级驾照积分不够无法进行F1试车,丹尼斯成为了红牛征召的唯一人选。

“西班牙和匈牙利的两次季中测试对我而言是完完全全的惊喜和意外。我从来没有想到我会在今年驾驶到红牛的F1赛车,而且我觉得他们同样也没有猜到我会来负责驾驶。我非常享受驾驶这款F1赛车,将它推向极限的跑法是最完美的。尤其是它搭载最软胎时的性能表现简直是不敢想象,它在赛道上的性能反馈给予了我更大的自信。”

(破鹅)